Door onze verslaggever

ZYFFLICH - De nog altijd aanwezige maar overwoekerde rails van de spoorlijn Nijmegen - Kleef zullen nooit meer gebruikt worden. Herstel en exploitatie zijn veel te duur.

Dat stelden de burgemeester van Kranenburg, Julius Meisters, en europarlementariër Karl Heinz Florenz (CDU) op een bijeenkomst van Duitse en Nederlandse christendemocraten in het Duitse dorp Zyfflich. Een voorstander van reanimatie van de spoorlijn vroeg wanneer de lijn, die al dertien jaar buiten gebruik is, weer geactiveerd zou kunnen worden. Europarlementariër Maria Martens (CDA) vertelde dat een beslissing daarover pas in 2007 is gepland. "In die periode blijven de rails dus liggen en wordt er op het traject niet gebouwd."

Burgemeester Meisters van Kranenburg, over wiens grondgebied het spoor loopt, was duidelijk. "Ook al zou 'Europa' de 67 miljoen euro die opknap van de spoorlijn vergt, bekostigen, dan nog is de lijn onbetaalbaar. Dekken van het jaarlijkse exploitatietekort betekent alleen voor Kranenburg al een jaarlijkse bijdrage van 500.000 euro. Dan moet de Grundsteuer (Duitse ozb, red.) worden verdubbeld." "De spoorlijn is toch milieuvriendelijk", opperde de voorstander, "dan rijden er toch minder auto's?" Daar geloofde Meisters geen snars van. "Automobilisten nemen de trein naar Kleef niet. Dat kun je vergeten."