|
Groesbeek wil
studie treinstation
GROESBEEK - De gemeente Groesbeek
heeft het KAN (Knooppunt Arnhem Nijmegen) gevraagd om aandacht te
besteden aan de vraag of Groesbeek een (eind - )station kan worden in
het te ontwikkelen lightrailnet.
Met de uitkomst van een dergelijke studie
zou Groesbeek zijn standpunt ten opzichte van een lightrailstation
kunnen bepalen.
Het slapende spoortje Nijmegen-Kleef, waar Groesbeek aan ligt, wordt
verschillende keren genoemd in het Regionaal Structuurplan, dat het KAN
onlangs naar de gemeenten in deze regio stuurde met een verzoek om
commentaar.
"De reactivering van de spoorlijn Nijmegen-Kleef", zo schrijft
Groesbeek nu terug aan het KAN, "komt op diverse plaatsen terug in
deze notitie. De reactivering wordt gekoppeld aan het vliegveld
Niederrhein."
Deze luchthaven is nu vanuit de regio Nijmegen nog niet rechtstreeks per
trein te bereiken. Als er weer treinen zouden gaan rijden tussen
Nijmegen en Kleef, is dat wel mogelijk, ofschoon reizigers dan wel het
laatste stukje met de bus moeten omdat de spoorlijn (nog) niet doorloopt
tot de luchthaven.
Het vliegveld vierde twee weken geleden zijn eenjarig bestaan als
burgerluchthaven en zegt inmiddels al ruim 500.000 passagiers vervoerd
te hebben. "Bij een mogelijk onderzoek naar reactivering van de
spoorlijn", aldus B en W van Groesbeek, "zal ook aandacht
geschonken moeten worden aan het feit dat steeds meer Nederlanders net
over de grens (gaan) wonen en voor voorzieningen, zoals winkels, scholen
en werk, op Nederland blijven aangewezen."
En, zo stellen B en W, uiteraard moet ook bekeken worden wat dat
betekent voor het bestaande buslijnennet. Komt dat bijvoorbeeld onder
druk te staan als er vanuit het hart van Groesbeek weer een trein naar
Nijmegen rijdt?
Voorts wil Groesbeek graag weten hoe het zit met het vervoer van
goederen over het spoor, mocht dat weer tot leven gewekt worden. B en W
maken meteen maar duidelijk dat goederenvervoer op grote bezwaren in
Groesbeek zal stuiten.
Overigens ligt er nog een raadsuitspraak van enkele jaren geleden: de
raad sprak zich toen uit tegen het tot leven wekken van het spoortje.
Inmiddels zijn de inzichten wat veranderd, maar formeel heeft de raad
nooit een ander standpunt ingenomen.
"In het verleden heeft de raad", zo schrijven B en W dan ook,
"een negatief standpunt ingenomen ten opzichte van een
reactivering. Wij hebben echter geen bezwaar tegen een
lightrailverbinding. Wel tegen goederenvervoer." |