Door THED MAAS

GROESBEEK - Hij wordt pomplorrie of ook wel draisine genoemd en is bekend uit de strip Lucky Luke. Groesbeek wil nu onderzoeken of deze lorries op het slapend spoortje kunnen rijden.

"Regelmatig wordt er gesproken over een eventuele reactivering van de spoorlijn Nijmegen-Kleef", aldus burgemeester en wethouders van Groesbeek.

"Het is daarbij echter in geen enkel scenario realistisch om te veronderstellen dat er op korte termijn weer treinen zullen rijden op dit tracé. In de periode tot aan het moment dat dat eventueel wel gebeurt, zou een toeristische benutting van het spoortje een meerwaarde kunnen bieden voor de aangrenzende gemeente. Toeristische attracties als de Tiergarten in Kleef, de molen in Donsbrüggen, het Bevrijdingsmuseum in Groesbeek maar ook plaatsen als Kleef, Kranenburg en Groesbeek kunnen op een landschappelijk aantrekkelijke en voor de toeristen uiterst plezante wijze met elkaar verbonden worden."

Volgens burgemeester en wethouders is er elders in Duitsland veel positieve ervaring opgedaan met de pomplorrie op slapende spoorlijnen. Overigens zouden het ook traplorries daarop moet je trappen net als op een fiets kunnen zijn. "De lorries zullen vermoedelijk alleen tussen Groesbeek en Kleef kunnen rijden", aldus Groesbeek, "omdat het vanuit veiligheidsoogpunt niet wenselijk zal zijn om ze tussen Groesbeek en Nijmegen te laten rijden. Daar loopt het tracé Nijmegen-Kleef namelijk deels naast het spoor Nijmegen-Venlo." "In Nederland zullen de pomplorries een noviteit vormen op toeristisch vlak", aldus B en W. Er is in Nederland nog nergens een traject waar ze kunnen rijden. Wel is er op 18 september 2004 voor de eerste keer bij wijze van grap in Apeldoorn een Nederlands kampioenschap pomplorrie rijden gehouden. Aanleiding was een TV-spotje uit 2003, waarin twee personen op een pomplorrie over de rails zwoegden om de blaadjes weg te bezemen. Er werden in 2004 snelheden van 32 kilometer per uur bereikt. Ook vanuit de regio Kleef bestaat belangstelling voor de pomplorrie. Een haalbaarheidsstudie zal zo'n 15.000 euro kosten. De Euregio Rijn-Waal wil de helft van de kosten betalen: Kleef, Kranenburg en Groesbeek betalen de andere helft. Voor Groesbeek komt dat neer op een bedrag van 2500 euro. Nijmegen zal, aldus Groesbeek, niet mee willen betalen. Overigens heeft Groesbeek nog meer pijlen op haar boog. Zo wordt ook overwogen een fietspad langs het spoortje aan te leggen.

Dat zou van Kleef tot aan de Scheidingsweg in Nijmegen moeten lopen.